Πραγματικό κόστος αγοράς μεταχειρισμένου

Τι πληρώνεις και πότε

Βάζεις τιμή, κυβικά, πρώτη ταξινόμηση, καύσιμο, το CO2 αν η ταξινόμηση είναι από 1/11/2010 και, αν το ξέρεις, το τελευταίο ΚΤΕΟ. Ασφάλιση, service και ελαστικά μένουν κενά μέχρι να γράψεις δικά σου ποσά. Τα καύσιμα δεν μπαίνουν στο σύνολο.

Εφάπαξ: η μεταβίβαση

Η μεταβίβαση πληρώνεται μία φορά. Έχει δύο κομμάτια: το τέλος άδειας κυκλοφορίας, 75 €, και το τέλος μεταβίβασης, που ανεβαίνει με τα κυβικά. Για ένα αυτοκίνητο 1.400 cc πληρώνεις συνολικά 165 €. Στις Κυκλάδες προστίθενται 23,48 €, όπως αναγράφει το mitos. Αν αγοράζεις από έμπορο με τιμολόγιο και ΦΠΑ, το τέλος μεταβίβασης δεν οφείλεται· θα χρειαστείς αντίγραφο του τιμολογίου.

Ποιος πληρώνει το συμφωνείτε εσείς: η πληρωμή γίνεται είτε από τον πωλητή είτε από τον αγοραστή. Το εργαλείο τη μετράει στον αγοραστή, για πώληση ανάμεσα σε ιδιώτες, χωρίς Κυκλάδες. Αν πας σε γραφείο, η αμοιβή του είναι επιπλέον. Δες αναλυτικά τα τέλη μεταβίβασης ανά κυβικά και τα βήματα της μεταβίβασης στο gov.gr.

Τέλη κυκλοφορίας: ποια χρονιά πληρώνεις εσύ

Η ψηφιακή μεταβίβαση δεν γίνεται αν υπάρχουν απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας. Για μεταβίβαση μέσα στο 2026 χρειάζονται πληρωμένα τα τέλη του 2026. Άρα δεν ξαναπληρώνεις τη φετινή χρονιά. Πληρώνεις τα τέλη της επόμενης, έως 31/12. Αν αργήσεις, η προσαύξηση ξεκινά από 25 % και φτάνει 100 %· δες πότε βγαίνουν και πώς πληρώνονται τα τέλη.

Τα τέλη της επόμενης χρονιάς δεν έχουν ανακοινωθεί. Το εργαλείο τα υπολογίζει με την κλίμακα 2026, την τελευταία επίσημη (ν. 5177/2025, άρθρο 55). Για πρώτη ταξινόμηση έως 31/10/2010 μετράνε τα κυβικά και η χρονιά ταξινόμησης. Από 1/11/2010 μετράει το CO2. Με τα στοιχεία του παραδείγματος (1.395 cc, βενζίνη, πρώτη ταξινόμηση 03/2008) βγαίνουν 255 €.

Το καύσιμο αλλάζει το ποσό. Υβριδικό με ταξινόμηση έως 31/10/2010 δεν πληρώνει έως 1.548 cc και πληρώνει 60 % των τελών πάνω από αυτό. Το αμιγώς ηλεκτρικό δεν πληρώνει τέλη. Δες τέλη κυκλοφορίας για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

ΚΤΕΟ ή κάρτα καυσαερίων

Ένα ΙΧ περνά το πρώτο ΚΤΕΟ 4 χρόνια μετά την πρώτη ταξινόμηση και μετά κάθε 2 χρόνια. Μπορείς να πας από 21 ημέρες πριν έως 7 ημέρες μετά την ημερομηνία που γράφει το δελτίο.

από τρεις (3) εβδομάδες πριν έως και μία (1) εβδομάδα μετά την ημερομηνία λήξης

Αν ο επόμενος έλεγχος πέφτει μέσα στους 12 μήνες, το εργαλείο βάζει το τέλος του δημόσιου ΚΤΕΟ: 32,52 € συν ΦΠΑ 24 %, στρογγυλεμένο στο ευρώ. Τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ έχουν ελεύθερη τιμή. Αν δεν γράψεις το τελευταίο ΚΤΕΟ, υποθέτουμε ότι κάθε έλεγχος έγινε στην ώρα του. Δες πότε πέφτει το επόμενο ΚΤΕΟ.

Τη χρονιά χωρίς ΚΤΕΟ, ένα αυτοκίνητο βενζίνης, diesel, υγραερίου ή υβριδικό χρειάζεται κάρτα καυσαερίων. Για ΙΧ ισχύει 12 μήνες. Τη χρονιά του ΚΤΕΟ αρκεί το δελτίο. Τα ηλεκτρικά δεν χρειάζονται κάρτα. Στο δημόσιο ΚΤΕΟ το τέλος είναι 8,13 €· στα συνεργεία η τιμή είναι ελεύθερη. Το εργαλείο προσθέτει ΦΠΑ, όπως στο τέλος ελέγχου. Δες πότε χρειάζεσαι κάρτα καυσαερίων.

Αν το ΚΤΕΟ έχει λήξει, η ψηφιακή μεταβίβαση δεν γίνεται πριν περάσει έλεγχο. Ως τότε δεν κυκλοφορεί: η οδήγηση χωρίς ΚΤΕΟ έχει πρόστιμο 150 € και αφαίρεση διπλώματος 20 ημερών. Αν γράψεις το τελευταίο ΚΤΕΟ, το εργαλείο σε προειδοποιεί και προσθέτει την προσαύξηση. Συμφωνήστε ποιος την πληρώνει. Δες τι χρειάζεσαι για το ΚΤΕΟ.

Ασφάλιση: τι επηρεάζει την τιμή

Η υποχρέωση ασφάλισης ισχύει συνεχώς, από τη στιγμή που εκδίδεται η άδεια κυκλοφορίας (ν. 5113/2024, άρθρο 4), και δεν σταματά όταν το αυτοκίνητο αλλάζει χέρια. Η εξαίρεση είναι η ακινησία.

Με τη βεβαίωση της ψηφιακής μεταβίβασης από το gov.gr μπορείς να ασφαλίσεις και να κυκλοφορείς το αυτοκίνητο για 30 ημέρες, ώσπου να βγει η νέα άδεια. Κανόνισε την ασφάλιση πριν το οδηγήσεις.

Την τιμή τη δίνει η ασφαλιστική με προσφορά. Επηρεάζεται από την ηλικία και την εμπειρία του οδηγού, την περιοχή, τις καλύψεις που διαλέγεις και το ιστορικό ζημιών (bonus-malus). Δεν δίνουμε τιμές και δεν συγκρίνουμε εταιρείες. Γράψε στο εργαλείο το ποσό της δικής σου προσφοράς· αν μείνει κενό, το σύνολο βγαίνει χωρίς ασφάλιση. Αν το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο τώρα, το ελέγχει ο πωλητής στο hic.gr με τον αριθμό κυκλοφορίας και το δικό του ΑΦΜ.

Καύσιμα, service, ελαστικά

Τα καύσιμα εξαρτώνται από τα χιλιόμετρα και την κατανάλωση, γι’ αυτό δεν μπαίνουν στο σύνολο. Υπολόγισε καύσιμα για τα χιλιόμετρά σου με τις τιμές του επίσημου δελτίου της 15/10/2026. Για μέτρο σύγκρισης, η απόφαση για τα μεταχειρισμένα εισαγωγής παίρνει ως μέσο όρο 15.000 km τον χρόνο (ν. 5222/2025, άρθρο 142). Διστάζεις ανάμεσα σε μεταχειρισμένο ηλεκτρικό και βενζινοκίνητο; Σύγκρινέ τα.

Για service και ελαστικά δεν υπάρχουν επίσημες τιμές, και δεν δίνουμε δικές μας. Ζήτα προσφορά από το συνεργείο και γράψε τα ποσά στα πεδία «Service τον χρόνο» και «Ελαστικά». Μπαίνουν στα κόστη των 12 μηνών όπως τα γράφεις.

Ο πρώτος χρόνος μετά την αγορά

1. Μέρα μεταβίβασηςΠληρώνεις τα τέλη μεταβίβασης. Η ασφάλιση πρέπει να υπάρχει πριν οδηγήσεις.
2. Έως 30 ημέρεςΠας στη Διεύθυνση Μεταφορών με την παλιά άδεια και την απόδειξη πληρωμής.
3. Μέσα στους 12 μήνεςΚΤΕΟ, αν λήγει. Αλλιώς κάρτα καυσαερίων, εκτός αν είναι ηλεκτρικό.
4. Έως 31/12Τέλη κυκλοφορίας της επόμενης χρονιάς.

Τι ελέγχεις πριν πληρώσεις

Οι περισσότεροι έλεγχοι είναι οι ίδιοι με τις προϋποθέσεις της ψηφιακής μεταβίβασης στο gov.gr (διαδικασία στο mitos.gov.gr). Αν δεν ισχύει κάποιος από αυτούς, η μεταβίβαση δεν γίνεται. Τη σταματούν και ορισμένοι κωδικοί παρατηρήσεων στην άδεια.

• Γράψε την πινακίδα στο OpenCar του gov.gr: δείχνει αν είναι κλεμμένο, ανασφάλιστο ή σε ακινησία (έλεγχος ιστορικού με την πινακίδα).
• Δεν χρωστάει τέλη κυκλοφορίας. Ζήτα βεβαίωση ότι δεν υπάρχουν οφειλές τελών ή δες μαζί με τον πωλητή το myCAR της ΑΑΔΕ.
• Έχει ΚΤΕΟ σε ισχύ ή είναι κάτω των 4 ετών. Δες την ημερομηνία στο τελευταίο δελτίο και πότε πέφτει το επόμενο ΚΤΕΟ.
• Ζήτα από τον πωλητή το ιστορικό ΚΤΕΟ από το gov.gr και σύγκρινε τα χιλιόμετρα κάθε ελέγχου με τον πίνακα οργάνων. Δες και τι άλλο δείχνει δωρεάν το ιστορικό του αυτοκινήτου.
• Είναι ασφαλισμένο τώρα. Το ελέγχει ο πωλητής στο hic.gr και σου δείχνει το αποτέλεσμα.
• Δεν έχει παρακράτηση κυριότητας, ή αυτή είναι παλαιότερη από 7 χρόνια.
• Δεν είναι σε ακινησία. Αν είναι, γίνεται πρώτα άρση· δες τι γίνεται αν το αυτοκίνητο είναι σε ακινησία.
• Ο αριθμός πλαισίου στην άδεια είναι ίδιος με αυτόν πάνω στο αυτοκίνητο.
• Έχει ελληνικές πινακίδες. Αν έρχεται από το εξωτερικό, δεν είναι μεταβίβαση: δες τι κάνεις αν το φέρνεις από τη Γερμανία και το τέλος ταξινόμησης.

Δες επίσης: πώς ελέγχεις δωρεάν το ιστορικό ενός μεταχειρισμένου · το πρόστιμο για ανασφάλιστο όχημα · τι ελέγχεις σε ένα μεταχειρισμένο πριν πληρώσεις · μικτή ασφάλεια: τι καλύπτει και η υποχρέωση για φωτιά και πλημμύρα · ελαστικά: πότε αλλάζουν · μπαταρία αυτοκινήτου: σημάδια φθοράς και πότε αλλάζει · αλλαγή λαδιών: πότε, ποιο λάδι και τι να κάνεις με το παλιό · λυχνία check engine: τι σημαίνει και τι κάνεις · leasing ή αγορά αυτοκινήτου: τι συμφέρει · service αυτοκινήτου: κόστος, τι περιλαμβάνει και πότε το κάνεις · πώς ελέγχεις αν το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο · αν πληρώνεις με γραμμάτια ή δόσεις, δες τι ισχύει για την κυριότητα.

Συχνές ερωτήσεις

<iframe src="https://amaxologio.gr/embed/kostos-agoras-metaxeirismenou/" title="Κόστος αγοράς μεταχειρισμένου" width="100%" height="560" loading="lazy"></iframe>
<p>Υπολογισμός από το <a href="https://amaxologio.gr/ergaleia/kostos-agoras-metaxeirismenou/">αμαξολόγιο</a></p>