Κάρτα καυσαερίων: πότε τη βγάζεις και πόσο κοστίζει

Τι είναι η κάρτα καυσαερίων και τι μετράει

Η κάρτα ελέγχου καυσαερίων (ΚΕΚ) βεβαιώνει ότι τα καυσαέρια του αυτοκινήτου είναι μέσα στα όρια. Στα βενζινοκίνητα και στα υγραεριοκίνητα μετριούνται το μονοξείδιο του άνθρακα, οι υδρογονάνθρακες και ο συντελεστής λάμδα, στο ρελαντί και στις 2.500 στροφές. Στα diesel μετριέται η αδιαφάνεια του καυσαερίου.

Από τον Δεκέμβριο του 2020 δεν είναι πια το καρτελάκι με το αυτοκόλλητο στο παρμπρίζ. Εκδίδεται ηλεκτρονικά και τυπώνεται σε χαρτί Α4 με τις μετρήσεις, τα χιλιόμετρα, το αποτέλεσμα και την ημερομηνία λήξης (εγκύκλιος ΥΠΟΜΕ 133119/2020). Εκεί βλέπεις πότε λήγει.

Κάθε πότε τη βγάζεις: ο κύκλος με το ΚΤΕΟ

Για ιδιωτικό αυτοκίνητο η κάρτα ισχύει έως 12 μήνες· για ταξί και άλλα αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης έως 6. Τη χρονιά που περνάς ΚΤΕΟ δεν χρειάζεσαι χωριστή κάρτα, γιατί ο έλεγχος περιλαμβάνει τα καυσαέρια:

Αφού το ΚΤΕΟ γίνεται κάθε δύο χρόνια και η κάρτα ισχύει έναν, την ενδιάμεση χρονιά βγάζεις κάρτα. Ένα καινούργιο αυτοκίνητο βγάζει την πρώτη του κάρτα ένα χρόνο μετά την πρώτη άδεια κυκλοφορίας και κάθε χρόνο ως το πρώτο ΚΤΕΟ. Τη νέα κάρτα τη βγάζεις όσο ισχύει ακόμα η παλιά. Υπολόγισε την ημερομηνία του ΚΤΕΟ σου και θα ξέρεις ποια χρονιά θέλεις κάρτα.

Ποιος τη βγάζει: ΚΤΕΟ ή συνεργείο

Το 2026 κυκλοφόρησε σχέδιο νόμου που θα άφηνε την κάρτα μόνο στα ΚΤΕΟ. Ο νόμος που ψηφίστηκε, ο ν. 5290/2026, κράτησε και τα συνεργεία:

Τα συνεργεία χρειάζονται άδεια από την Περιφέρεια, που ανανεώνεται, και οι Περιφέρειες εξακολουθούν να τις δίνουν το 2026. Ρώτα το συνεργείο αν είναι εξουσιοδοτημένο. Πας με την άδεια κυκλοφορίας. Αν η μέτρηση αποτύχει, κάρτα δεν εκδίδεται· επισκευάζεις και ξαναπάς.

Πόσο κοστίζει

Στο δημόσιο ΚΤΕΟ η κάρτα κοστίζει το ένα τέταρτο του τέλους του περιοδικού ελέγχου (ν. 5290/2026, άρθρο 7). Για ιδιωτικό αυτοκίνητο αυτό είναι 32,52 € / 4 = 8,13 € + ΦΠΑ, περίπου 10 € (δικός μας υπολογισμός). Τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ και τα συνεργεία ορίζουν ελεύθερα την τιμή. Ο νόμος επιτρέπει στον υπουργό να ορίσει ανώτατη τιμή για τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ, αλλά ως τις 17/10/2026 δεν βρήκαμε τέτοια απόφαση. Για το ίδιο το ΚΤΕΟ δες πότε περνάς ΚΤΕΟ και πόσο κοστίζει.

Πρόστιμα: χωρίς κάρτα, ληγμένη ή αν το αυτοκίνητο ρυπαίνει

Ο νέος ΚΟΚ (ν. 5209/2025, άρθρο 19) παραπέμπει για την κάρτα στο άρθρο 4 του π.δ. 363/1995, του οποίου τα ποσά μετατράπηκαν σε ευρώ με τον ν. 3710/2008. Η κάρτα είναι και έγγραφο που ο οδηγός έχει μαζί του (άρθρο 103). Για το δίπλωμα, που είναι στην ίδια λίστα, δες τι κάνεις αν το χάσεις.

Χωριστά από αυτά, ένα αυτοκίνητο που ρυπαίνει πάνω από τα όρια τιμωρείται και με τον ΚΟΚ: 350 €, αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες και αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας επί τόπου, μέχρι να βεβαιωθεί ότι επισκευάστηκε (άρθρο 19 ν. 5209/2025). Η κάρτα δεν ελέγχεται με τις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις, όπως η ασφάλεια και το ΚΤΕΟ· ελέγχεται στον δρόμο. Όλα τα πρόστιμα θα τα βρεις στα πρόστιμα ΚΟΚ ανά παράβαση.

Ποια οχήματα χρειάζονται κάρτα καυσαερίων

Οι κανόνες μέτρησης αφορούν βενζινοκίνητα, υγραεριοκίνητα και πετρελαιοκίνητα (ΚΥΑ Φ1/26579/3183/2007). Τα υβριδικά και τα plug-in έχουν κινητήρα βενζίνης ή diesel, άρα βγάζουν κάρτα. Τα αμιγώς ηλεκτρικά δεν έχουν καυσαέρια· δες και το κόστος ηλεκτρικού και βενζινοκίνητου. Για τις μοτοσυκλέτες ο νόμος ζητά απόφαση με όρια, που δεν έχει εκδοθεί, οπότε στην πράξη οι μηχανές δεν βγάζουν κάρτα· περνούν όμως ΚΤΕΟ μηχανής.

Για μεταχειρισμένο από άλλη χώρα της ΕΕ, όταν το ελληνικό ΚΤΕΟ αναγνωρίζει τον ξένο τεχνικό έλεγχο, μετρά και τα καυσαέρια και βγάζει κάρτα με την ίδια διάρκεια με το δελτίο, το πολύ για έναν χρόνο (εγκύκλιος ΥΠΟΜΕ 353703/2021).

Τι αλλάζει από 1/7/2027 για τα diesel

Από την 1/7/2027, στη μέτρηση για την κάρτα, στο ΚΤΕΟ και στους ελέγχους στον δρόμο, τα diesel Euro 5 και Euro 6 με πρώτη ταξινόμηση μετά την 1/1/2013 περνούν και μέτρηση του αριθμού σωματιδίων, με όριο 1.000.000 ανά κυβικό εκατοστό (ν. 5290/2026, άρθρα 3 και 120). Τι άλλο ελέγχεται στο ΚΤΕΟ θα το βρεις στον οδηγό για το ΚΤΕΟ.

Δες επίσης: λυχνία check engine: τι σημαίνει και τι κάνεις.

Συχνές ερωτήσεις