Εισαγωγή αυτοκινήτου από τη Γερμανία: τα βήματα και οι προθεσμίες

Τι πληρώνεις και τι όχι όταν το αυτοκίνητο έρχεται από χώρα της ΕΕ

Για αυτοκίνητο από τη Γερμανία δεν πληρώνεις δασμό: είναι χώρα της ΕΕ. Πληρώνεις τέλος ταξινόμησης, ΦΠΑ μόνο αν το αυτοκίνητο θεωρείται καινούριο, το τέλος άδειας κυκλοφορίας και τα τέλη κυκλοφορίας της χρονιάς. Η ίδια διαδικασία ισχύει για κάθε χώρα της ΕΕ. Το τέλος ταξινόμησης εξαρτάται από το μοντέλο, οπότε υπολόγισε το τέλος ταξινόμησης για το συγκεκριμένο μοντέλο πριν δώσεις προκαταβολή.

Πριν πληρώσεις τον πωλητή: τέσσερα πράγματα που κρίνουν το κόστος

Τέσσερα στοιχεία, όλα γραμμένα στα χαρτιά του αυτοκινήτου, καθορίζουν τι θα πληρώσεις στην Ελλάδα:

• Το πρότυπο Euro, από το CoC. Αυτοκίνητα Euro 1–3 ή χωρίς πρότυπο δεν ταξινομούνται. Για Euro 4 και Euro 5a/5b η ΑΑΔΕ αναφέρει και περιβαλλοντικό τέλος.
• Το CO2, επίσης από το CoC· αν διαφέρει από την έγκριση τύπου, μετράει το CoC.
• Η ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης, που κρίνει την απόσβεση, τον ΦΠΑ και τον πίνακα των τελών κυκλοφορίας.
• Τα χιλιόμετρα, που μειώνουν λίγο ακόμα τη φορολογητέα αξία.

Η φορολογητέα αξία δεν είναι η τιμή που πληρώνεις: είναι η τιμή καταλόγου της ΑΑΔΕ χωρίς φόρους για ίδιο καινούριο αυτοκίνητο, μειωμένη ανάλογα με την ηλικία (ν. 5222/2025, άρθρο 142). Αν δεν βρίσκεις το μοντέλο, η ΑΑΔΕ έχει «Φόρμα πληροφόρησης για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης» στη σελίδα Αυτοκίνητα οχήματα – φορολογία. Δες επίσης τα τέλη κυκλοφορίας με βάση την πρώτη ταξινόμηση στην ΕΕ, γιατί θα τα πληρώσεις αμέσως.

Τα χαρτιά από τη Γερμανία

Ζήτα από τον πωλητή όλα τα παρακάτω πριν φύγει το αυτοκίνητο. Χωρίς CoC και τιμολόγιο η Ειδική Δήλωση δεν προχωρά.

Η μεταφορά: με νταλίκα ή οδηγώντας

Με νταλίκα, κρατάς τη φορτωτική. Αν το φέρνεις οδηγώντας, κρατάς αποδείξεις της διαδρομής (διόδια, εισιτήρια πλοίου), γιατί ζητούνται με τη Δήλωση Άφιξης. Για να κινηθεί στη Γερμανία χωρίς γερμανική ταξινόμηση υπάρχουν προσωρινές πινακίδες (Kurzzeitkennzeichen και Ausfuhrkennzeichen, κανονισμός FZV) με ασφάλιση· τους όρους τους τους ελέγχεις με την αρμόδια γερμανική υπηρεσία.

Από την είσοδο στην Ελλάδα έχεις έως 5 ημέρες για να φτάσει το αυτοκίνητο στη διεύθυνση που δήλωσες. Από εκεί δεν μετακινείται χωρίς άδεια του τελωνείου.

Βήμα 1: Δήλωση Άφιξης Οχήματος (ΔΑΟ)

Μόλις το αυτοκίνητο μπει στη χώρα, δηλώνεται αμέσως στο τελωνείο (ν. 5222/2025, άρθρο 145). Η ΔΑΟ υποβάλλεται ηλεκτρονικά στο ICISnet με κωδικούς Taxisnet, και μπορεί να γίνει και πριν από την άφιξη· η ημερομηνία άφιξης συμπληρώνεται μέσα σε 2 ημέρες. Για μεταχειρισμένο δηλώνονται και τα χιλιόμετρα. Επισυνάπτεις τη φορτωτική ή τις αποδείξεις της διαδρομής, αντίγραφο της γερμανικής άδειας και υπεύθυνη δήλωση ότι το αυτοκίνητο μένει στον προορισμό μέχρι να πληρωθεί το τέλος, όπως περιγράφει η διαδικασία στο mitos.gov.gr.

Προορισμός μπορεί να είναι η διεύθυνση της κατοικίας σου ή άλλη ακριβής διεύθυνση σε περιοχή με αρμόδιο τελωνείο. Σε εκείνο το τελωνείο γίνεται μετά η Ειδική Δήλωση.

Βήμα 2: Ειδική Δήλωση και πληρωμή μέσα σε 30 ημέρες

Το τέλος ταξινόμησης, και ο ΦΠΑ όπου οφείλεται, πληρώνονται με την Ειδική Δήλωση (ΔΕΦΚ) στο τελωνείο του προορισμού, πάντα πριν από την έκδοση άδειας κυκλοφορίας (άρθρο 146). Η προθεσμία άλλαξε τον Δεκέμβριο του 2025:

Πρόστιμο ανά ημέρα καθυστέρησης στην Ειδική Δήλωση, ανά κυβικά

έως 900 cc10 €

901–1.200 cc12 €

1.201–1.600 cc15 €

1.601–1.800 cc20 €

1.801–2.000 cc25 €

2.001–2.500 cc30 €

2.501–3.000 cc40 €

3.001–4.000 cc45 €

πάνω από 4.000 cc50 €

την τριακοστή (30ή) ημέρα από την ημέρα που γεννήθηκε η υποχρέωση καταβολής του τέλους αυτού

Η υποχρέωση γεννιέται με την είσοδο του αυτοκινήτου. Μέσα σε μισή ώρα από την υποβολή ανεβάζεις ηλεκτρονικά τα έγγραφα: τιμολόγιο ή συμφωνητικό, δήλωση εξοπλισμού και αξίας, βεβαίωση εξοπλισμού, CoC και, για μεταχειρισμένο, τη γερμανική άδεια και υπεύθυνη δήλωση χιλιομέτρων. Το mitos εκτιμά λίγες ώρες έως λίγες ημέρες για τον έλεγχο και τον καθορισμό της αξίας· μετά πληρώνεις ηλεκτρονικά από το ICISnet. Ισχύουν οι συντελεστές της ημέρας που γεννιέται η υποχρέωση.

Αν το αγόρασες από έμπορο με καθεστώς περιθωρίου

Από τις 25/6/2026, για μεταχειρισμένο από έμπορο με το ειδικό καθεστώς περιθωρίου, η συνολική αξία του τιμολογίου πρέπει να πληρωθεί μέσω τράπεζας που εποπτεύεται από την Τράπεζα της Ελλάδος, πριν από την Ειδική Δήλωση (άρθρο 146 §8, όπως ισχύει μετά τον ν. 5313/2026). Αλλιώς το πρόστιμο είναι 24 % της φορολογητέας αξίας. Πλήρωσε με τραπεζική μεταφορά και κράτα το αποδεικτικό.

Πότε πληρώνεις ΦΠΑ: το «καινούριο μεταφορικό μέσο»

Ο ΦΠΑ 24 % πληρώνεται στην Ελλάδα όταν το αυτοκίνητο θεωρείται καινούριο, ακόμη κι αν το αγοράζεις από ιδιώτη (ν. 5144/2024, άρθρο 2):

εφόσον παραδίδονται εντός έξι (6) μηνών από την πρώτη τους θέση σε κυκλοφορία ή προτού το όχημα διανύσει έξι χιλιάδες (6.000) χιλιόμετρα

Πληρώνω ΦΠΑ στην Ελλάδα;

Κάτω από 6 μήνες ή 6.000 kmΕίναι «καινούριο μεταφορικό μέσο»: πληρώνεις ΦΠΑ 24 %, ακόμη κι αν ο πωλητής είναι ιδιώτης.

Από έμπορο με καθεστώς περιθωρίουΧωρίς ΦΠΑ στην Ελλάδα, αλλά όλη η αξία πληρώνεται μέσω τράπεζας πριν από την Ειδική Δήλωση.

Από ιδιώτη, μεταχειρισμένοΧωρίς ΦΠΑ στην Ελλάδα.

Τη βάση του ΦΠΑ την ορίζει το τελωνείο με την Ειδική Δήλωση.

Βήμα 3: Πιστοποιητικό ταξινόμησης

Μόλις πληρωθείς, το τελωνείο εκδίδει ψηφιακά το πιστοποιητικό ταξινόμησης και το στέλνει την ίδια μέρα στην υπηρεσία της Διεύθυνσης Μεταφορών στο gov.gr. Από εκεί συνεχίζεις για την άδεια κυκλοφορίας.

Βήμα 4: ΚΤΕΟ με τον γερμανικό έλεγχο

Πριν από την πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα, το ελληνικό ΚΤΕΟ ελέγχει την ταυτότητα του αυτοκινήτου και αναγνωρίζει τον γερμανικό τεχνικό έλεγχο (HU), αν δεν έχει σοβαρές ελλείψεις και ταιριάζει με τη συχνότητα ελέγχου της Ελλάδας:

αναγνωρίζεται το πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου χωρίς σοβαρές ή επικίνδυνες ελλείψεις που έχει εκδοθεί από άλλο κράτος μέλος της ΕΕ

Το επόμενο ελληνικό ΚΤΕΟ μετράει από την ημερομηνία έκδοσης του γερμανικού πιστοποιητικού. Αν δεν υπάρχει έγκυρος γερμανικός έλεγχος, γίνεται πλήρης έλεγχος. Προσοχή στα χιλιόμετρα: αν ο μετρητής δείχνει λιγότερα από όσα γράφει το πιστοποιητικό του τελωνείου, το δελτίο γράφει «ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ» μέχρι να διορθωθεί· δες τα χιλιόμετρα ενός εισαγόμενου. Δες και πότε περνάς τον επόμενο ΚΤΕΟ.

Βήμα 5: Άδεια, πινακίδες και τέλη κυκλοφορίας

Στη Διεύθυνση Μεταφορών πληρώνεις τέλος άδειας κυκλοφορίας 75 € (στις Κυκλάδες προστίθεται ανταποδοτικό τέλος). Για να πάρεις τις πινακίδες πληρώνεις τα τέλη κυκλοφορίας της τρέχουσας χρονιάς την ίδια ή την επόμενη μέρα, αλλιώς θεωρούνται εκπρόθεσμα. Πριν οδηγήσεις, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι ασφαλισμένο.

Βήμα 6: Καταχώριση στο ΜΕΜΟ

Κάθε εισαγόμενο μεταχειρισμένο καταχωρίζεται δωρεάν στο Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων (ΜΕΜΟ), μέσα σε 20 ημέρες από την αίτηση για πρώτη άδεια (ν. 4784/2021, άρθρο 51). Ανεβάζεις CoC, γερμανικό τιμολόγιο, την ακυρωμένη γερμανική άδεια, το HU και το πιστοποιητικό ταξινόμησης. Η παράλειψη έχει πρόστιμο 500 € έως 2.000 €.

Πόσο κρατάει όλη η διαδικασία

Ο νόμος ορίζει τα όρια· ο πραγματικός χρόνος εξαρτάται από τη μεταφορά και το ραντεβού στο ΚΤΕΟ.

Οι προθεσμίες από την είσοδο ως τις πινακίδες

1. ΕίσοδοςΔήλωση Άφιξης Οχήματος (ΔΑΟ) αμέσως· η ημερομηνία άφιξης μπαίνει μέσα σε 2 ημέρες.
2. Έως 5 ημέρεςΑπό την είσοδο ως τη διεύθυνση προορισμού. Από εκεί δεν μετακινείται χωρίς άδεια του τελωνείου.
3. Έως την 30ή ημέραΕιδική Δήλωση (ΔΕΦΚ) και πληρωμή του τέλους ταξινόμησης και του ΦΠΑ, όπου οφείλεται.
4. Ίδια μέραΤο πιστοποιητικό ταξινόμησης πηγαίνει ψηφιακά στη Διεύθυνση Μεταφορών.
5. Άδεια και πινακίδεςΜετά το ΚΤΕΟ· τα τέλη κυκλοφορίας της χρονιάς πληρώνονται την ίδια ή την επόμενη μέρα.
6. Έως 20 ημέρεςΚαταχώριση στο ΜΕΜΟ από την αίτηση για άδεια κυκλοφορίας.

Τι κοστίζει συνολικά

Χώρισε τα κόστη σε δύο ομάδες: όσα ορίζει ο νόμος και όσα έχουν ελεύθερη τιμή. Δεν δίνουμε τιμές για μεταφορά ή εκτελωνιστή, γιατί αλλάζουν από προμηθευτή σε προμηθευτή.

Μετά υπολόγισε το συνολικό κόστος του πρώτου χρόνου, με ασφάλεια και καύσιμα.

Πρόστιμα αν καθυστερήσεις

Ηλεκτρικά και υβριδικά από τη Γερμανία

Τα αμιγώς ηλεκτρικά δεν πληρώνουν τέλος ταξινόμησης. Για τα υβριδικά μετράει η ημερομηνία εκτελωνισμού: έως 31/12/2026 η απαλλαγή είναι 75 % για έως 50 g/km και 50 % για περισσότερα, ενώ από 1/1/2027 είναι 50 % για όλα. Δες τον πίνακα για υβριδικά στο τέλος ταξινόμησης και σύγκρινε ηλεκτρικό ή βενζίνη σε 5 χρόνια.

Ειδικές περιπτώσεις

Γονείς με τρία παιδιά, άτομα με αναπηρία, μετοικεσία

Υπάρχουν απαλλαγές από το τέλος ταξινόμησης με προϋποθέσεις (ν. 5222/2025, άρθρα 149 και 157, ν. 1798/1988). Τις προϋποθέσεις τις ελέγχει το τελωνείο· δες τις διαδικασίες στο mitos.gov.gr πριν από την αγορά.

Από χώρα εκτός ΕΕ

Από Ηνωμένο Βασίλειο, Ελβετία ή ΗΠΑ η διαδικασία είναι διαφορετική, με δασμό και ΦΠΑ εισαγωγής που υπολογίζει το τελωνείο. Αυτός ο οδηγός δεν την καλύπτει.

Αντί για εισαγωγή: αυτοκίνητο που κυκλοφορεί ήδη στην Ελλάδα

Αν προτιμάς αυτοκίνητο με ελληνικές πινακίδες, δεν υπάρχει τέλος ταξινόμησης· υπάρχει η μεταβίβαση αυτοκινήτου και τα τέλη της.

Δες επίσης: έλεγχος ιστορικού αυτοκινήτου πριν την αγορά · υβριδικό ή ηλεκτρικό: τι αλλάζει στα τέλη · μετοικεσία με αυτοκίνητο: απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης · ξένες πινακίδες στην Ελλάδα: τι επιτρέπεται και πόσο.

Συχνές ερωτήσεις