Απόσυρση αυτοκινήτου: διαδικασία, βεβαίωση, τι πληρώνεις

Τι είναι η απόσυρση και ποιο όχημα αφορά

Απόσυρση σημαίνει ότι παραδίδεις το αυτοκίνητο για καταστροφή και ανακύκλωση και διαγράφεται οριστικά από το μητρώο. Το π.δ. το λέει «όχημα στο τέλος του κύκλου ζωής» (ΟΤΚΖ). Η διαδικασία ορίζεται στο π.δ. 116/2004 (ΦΕΚ Α΄ 81) και αφορά επιβατικά M1, φορτηγά N1 και τρίκυκλα μηχανοκίνητα, εκτός από τις τρίκυκλες μοτοσικλέτες (άρθρο 2 §1).

Δεν χρειάζεται το αυτοκίνητο να είναι παλιό ή χαλασμένο. Η ΕΔΟΕ γράφει ότι δεν υπάρχει προκαθορισμένη ημερομηνία και ότι αποσύρεις όποτε θέλεις, αλλά και «Το όχημα πρέπει να παραδοθεί έως τις 20 Δεκεμβρίου κάθε έτους» (συχνές ερωτήσεις). Οι δίκυκλες μοτοσικλέτες δεν είναι στον ορισμό του διατάγματος, ενώ η υπηρεσία του gov.gr μιλά για «αυτοκίνητο ή δίκυκλο ΙΧ». Τη διαδικασία για δίκυκλο δεν τη βρήκαμε σε επίσημη πηγή (Υπό επιβεβαίωση).

Υπάρχει υποχρεωτική απόσυρση ανά ηλικία ή Euro;

Σε νόμο, διάταγμα ή υπουργική απόφαση που ανοίξαμε δεν βρήκαμε τέτοια υποχρέωση. Δημοσίευμα του Ιουνίου 2026 μιλά για χρονοδιάγραμμα ανά κατηγορία Euro και το ίδιο το χαρακτηρίζει πρόταση, όχι νόμο. Ο ευρωπαϊκός κανονισμός για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής (ΕΕ 2026/1738) δημοσιεύτηκε στις 24/7/2026 και, σύμφωνα με νομικές αναλύσεις, εφαρμόζεται γενικά από 1/9/2028 (Υπό επιβεβαίωση: το κείμενο στο EUR-Lex δεν άνοιξε στον υπολογιστή μας). Μέχρι τότε ισχύει η διαδικασία παρακάτω.

Επιδότηση απόσυρσης δεν υπάρχει: η ΕΔΟΕ γράφει ότι έληξε στις 20/05/2016. Το μόνο bonus που βρήκαμε είναι του «Κινούμαι Ηλεκτρικά», παρακάτω.

Τα βήματα, από την παράδοση ως τη διαγραφή

Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι δικό σου και «ελευθέρων βαρών» (όρος της ΕΔΟΕ). Αν έχει παρακράτηση κυριότητας, δικαστική δέσμευση, κληρονομικό ή χαμένη άδεια, το mitos.gov.gr συστήνει να τακτοποιηθεί πρώτα το κώλυμα. Από εκεί η σειρά είναι η εξής:

Στα κείμενα που ανοίξαμε δεν υπάρχει έγγραφο με τίτλο «βεβαίωση απόσυρσης». Αυτό που λένε έτσι είναι τρία διαφορετικά χαρτιά:

Η ψηφιακή αίτηση διαγραφής στο gov.gr είναι δωρεάν, θέλει κωδικούς TAXISnet και, για φυσικά πρόσωπα, επισυνάπτεις το πιστοποιητικό καταστροφής. Σήμερα η υπηρεσία παρέχεται μόνο για την Περιφέρεια Αττικής, με σταδιακή ένταξη των υπόλοιπων (mitos.gov.gr, 06/10/2026). Δεν βρήκαμε επίσημη πηγή που να λέει αν, αφού η ΕΔΟΕ προωθήσει τα έγγραφα στη Διεύθυνση Μεταφορών, χρειάζεται και δική σου ψηφιακή αίτηση (Υπό επιβεβαίωση). Ρώτα το κέντρο πριν φύγεις.

Τι φέρνεις

^* Από τις συχνές ερωτήσεις της ΕΔΟΕ. Εκεί γράφεται ότι για αυτοκίνητο σε ακινησία γίνεται πρώτα άρση. Έχει ξεπεραστεί: το άρθρο 22 §3 του ν. 2367/1953 το προέβλεπε ήδη το 2022 (ΑΑΔΕ Ε.2009/2022 παρ. β)· ο ν. 5113/2024 άρθρο 26 το ξαναδιατύπωσε και πρόσθεσε εξαγωγή και κληρονόμους (σήμερα ν. 5177/2025 άρθρο 62 §7). Δες την ακινησία αυτοκινήτου.

Πού παραδίδεις το αυτοκίνητο

Στα κείμενα που ανοίξαμε (mitos.gov.gr, ΑΑΔΕ) το σύστημα που αναφέρεται είναι η ΕΔΟΕ, η Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος. Στην ιστοσελίδα της γράφει ότι το δίκτυό της έχει περισσότερα από 150 σημεία σε όλη την Ελλάδα (edoe.gr). Τη λίστα με τα κέντρα επεξεργασίας και τα σημεία συλλογής την έχει χωριστά για συμβατικά και για υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα. Το βήμα-βήμα της ΕΔΟΕ ζητά να διαλέξεις συμβεβλημένο κέντρο.

Τη μεταφορά την κάνεις εσύ. Το λέει το άρθρο 8 §2 του διατάγματος: οι ιδιοκτήτες «υποχρεούνται να τα μεταφέρουν οι ίδιοι». Μέχρι να παραδώσεις, για το Δημόσιο το αυτοκίνητο είναι «σε κίνηση» (ΚΥΑ 175625/2025 άρθρο 1 §4): μην ακυρώσεις νωρίτερα την ασφάλεια. Αν το αυτοκίνητο είναι ήδη σε ακινησία, δεν σηκώνεις την ακινησία πρώτα. Για να το οδηγήσεις ως το κέντρο βγάζεις πινακίδα «Μ» με 10 € την ημέρα, έως 3 ημέρες τον χρόνο. Τα βήματα είναι στον οδηγό για την ακινησία.

Τι πληρώνεις

Το διάταγμα το λέει καθαρά:

Αυτό ισχύει όταν το αυτοκίνητο είναι πλήρες. Τα υπόλοιπα στοιχεία:

Για τα χρήματα που σου προσφέρουν δεν υπάρχει επίσημη τιμή, γι’ αυτό δεν δημοσιεύουμε ποσά για μάντρες. Ζήτα το ποσό γραπτά.

Τέλη κυκλοφορίας και ασφάλεια μετά την απόσυρση

Τα τέλη κυκλοφορίας του επιβατικού είναι αδιαίρετα και οφείλονται για ολόκληρο το έτος, εκτός αν το αυτοκίνητο είναι σε ακινησία για όλο το έτος (ν. 5177/2025 άρθρο 54 §1). Το ποσό για το δικό σου αυτοκίνητο το βλέπεις στο εργαλείο τελών κυκλοφορίας και την περίοδο πληρωμής στον οδηγό για τα τέλη του 2027. Γι’ αυτό μετράει πότε ολοκληρώνεται η παράδοση:

Η ΑΑΔΕ έχει εξηγήσει τι σημαίνει η παράδοση στην ΕΔΟΕ για τα τέλη. Στην εγκύκλιο Ε.2009/2022, γραμμένη για την παράταση του 2022, γράφει ότι η παράδοση στην ΕΔΟΕ

Η αναγκαστική ακινησία καλύπτει, κατά την εγκύκλιο, το διάστημα από την παράδοση ως την οριστική διαγραφή. Στις συχνές ερωτήσεις του myCAR (05/02/2026) η ΑΑΔΕ βάζει την παράδοση στην ΕΔΟΕ ανάμεσα στις περιπτώσεις που η ακινησία δηλώνεται στη ΔΟΥ ή στο ΚΕΦΟΔΕ (Υπό επιβεβαίωση αν χρειάζεται πριν από την παράδοση: ρώτα το κέντρο). Η εγκύκλιος αφορούσε το 2022· ότι η ίδια λογική ισχύει κάθε χρόνο είναι δική μας ανάγνωση (Υπό επιβεβαίωση). Αν δεν προλαβαίνεις την 20ή, μπορείς να δηλώσεις ακινησία έως 31/12 για να μη χρωστάς τα τέλη του 2027 και να παραδώσεις μετά χωρίς άρση (άρθρο 62 §7), αλλά το π.δ. δίνει βεβαιώσεις μόνο έως 20/12· ρώτα το κέντρο (Υπό επιβεβαίωση). Για επιστροφή τελών που ήδη πλήρωσες δεν βρήκαμε γενικό κανόνα· η εγκύκλιος την προβλέπει μόνο για την παράταση του 2022 (Υπό επιβεβαίωση).

Η εγκύκλιος γράφει και κάτι που σε γλιτώνει από ταλαιπωρία: η νομοθεσία για τα τέλη δεν προβλέπει βεβαίωση μη οφειλής για διαγραφή λόγω ανακύκλωσης, παρότι κάποιες εταιρείες ανακύκλωσης και υπηρεσίες Μεταφορών τη ζητούν. Αν σου τη ζητήσουν, δες τον οδηγό για τη βεβαίωση τελών κυκλοφορίας. Αν μετά τη διαγραφή έρχονται ακόμη τέλη, η ΕΔΟΕ συστήνει να πας στη ΔΟΥ με το πιστοποιητικό καταστροφής.

Για την ασφάλεια: οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι αφορούν οχήματα «σε κίνηση» και το αυτοκίνητο στην ΕΔΟΕ λογίζεται σε ακινησία (ΚΥΑ 175625/2025 άρθρο 1), όπως εξηγούμε στον οδηγό για το ανασφάλιστο όχημα. Για επιστροφή ασφαλίστρων δεν βρήκαμε επίσημη πηγή (Υπό επιβεβαίωση): ρώτα τον ασφαλιστή με το πιστοποιητικό καταστροφής στο χέρι.

Απόσυρση, ακινησία ή πώληση

Αν δεν ξέρεις ποιον δρόμο να διαλέξεις, η σύγκριση είναι απλή:

Για την πώληση δες τον οδηγό πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου και για την κληρονομιά τη μεταβίβαση λόγω κληρονομιάς, όπου, αν το αυτοκίνητο ήταν ήδη σε ακινησία κατά τον θάνατο, η απόσυρση δεν χρειάζεται πρώτα μεταβίβαση (άρθρο 62 §7)· αλλιώς μεταβιβάζεται πρώτα. Το κόστος της μεταβίβασης το βλέπεις στον οδηγό μεταβίβαση αυτοκινήτου.

Απόσυρση και «Κινούμαι Ηλεκτρικά»

Αν σκέφτεσαι ηλεκτρικό, η απόσυρση του παλιού προσθέτει 1.500 € στην επιδότηση (ΦΕΚ Β΄ 4199/2025). Είναι προαιρετική: τα 3.000 € του προγράμματος δίνονται και χωρίς αυτήν. Τα ποσά, το όριο των 50.000 € και η προθεσμία είναι στον οδηγό Κινούμαι Ηλεκτρικά. Εδώ βλέπεις μόνο όσα αφορούν το παλιό αυτοκίνητο:

Η σειρά μετράει. Η ΚΥΑ ζητά το πιστοποιητικό καταστροφής μέσα στην ίδια την αίτηση:

Πριν υποβάλεις πρέπει να έχουν γίνει και τα δύο: αγορά και ταξινόμηση του νέου, και παράδοση, πιστοποιητικό και διαγραφή του παλιού (Παράρτημα Ι 1.1 και 1.3). Η αίτηση γίνεται έως 31/12/2026. Μην αφήσεις την παράδοση για τα Χριστούγεννα. Το «Κινούμαι» ζητά βεβαίωση ΔΟΥ για τα τέλη, ενώ για τη διαγραφή η ΑΑΔΕ λέει ότι δεν χρειάζεται. Η ΕΔΟΕ έχει σελίδα με τα ΦΕΚ της ηλεκτροκίνησης.

Κλεμμένο, καμένο ή εγκαταλελειμμένο όχημα

Όταν το αυτοκίνητο δεν είναι στα χέρια σου ή δεν υπάρχει πια, η απόσυρση δεν είναι το πρώτο βήμα. Εξαρτάται από την περίπτωση:

Συχνές ερωτήσεις