Παράνομη στάθμευση: πρόστιμα, κλήση και τι κάνεις

Πόσο κοστίζει κάθε περίπτωση

Η παράνομη στάθμευση δεν έχει ένα πρόστιμο. Το άρθρο 38 του νέου ΚΟΚ χωρίζει τις απαγορεύσεις σε κατηγορίες, και το ποσό ανεβαίνει όσο πιο επικίνδυνο ή πιο κοινωνικά βλαβερό είναι το σημείο. Η στάση λεωφορείου, η διάβαση πεζών, ο κόμβος και η διπλή στάθμευση έχουν πρόστιμο 30 €. Στο πεζοδρόμιο και στη θέση ΑμεΑ φτάνεις 150 €, και όποιος εμποδίζει λεωφορεία πληρώνει 350 €.

Αν έχεις μοτοσυκλέτα, μοτοποδήλατο ή πατίνι

Για μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα τα διοικητικά πρόστιμα του άρθρου 38 ορίζονται στο μισό (§11). Δηλαδή 15 €, 75 € και 175 € αντί για 30 €, 150 € και 350 € (δικός μας υπολογισμός). Ο νόμος μειώνει μόνο το πρόστιμο, όχι τα μέτρα, όπως την αφαίρεση διπλώματος. Για τα ηλεκτρικά πατίνια (ΕΠΗΟ) οι περισσότερες παραβάσεις στάθμευσης είναι 30 €, και 150 € στη ράμπα ΑμεΑ, στις θέσεις ΑμεΑ και στις εισόδους πεζόδρομων, χωρίς αφαίρεση διπλώματος (§12, κατηγορία Ε2-Α).

Υπάρχει και ειδικός κανόνας για βαρύτερα οχήματα: φορτηγά άνω των 3,5 τόνων, λεωφορεία, μηχανήματα, ρυμουλκούμενα, μεγάλα τροχόσπιτα και σκάφη δεν επιτρέπεται να μένουν σε κατοικημένη περιοχή πάνω από 24 συνεχείς ώρες (§6, Ε1-Β). Όλα τα πρόστιμα του ΚΟΚ είναι στον πίνακα προστίμων ΚΟΚ, και οι αλλαγές στον οδηγό για τον νέο ΚΟΚ.

Στάση ή στάθμευση: τι επιτρέπεται πού

Ο ΚΟΚ ξεχωρίζει δύο πράγματα. Στάση είναι η ακινησία για όσο χρειάζεται να επιβιβαστούν ή να αποβιβαστούν επιβάτες ή να φορτωθούν ή να εκφορτωθούν πράγματα. Στάθμευση είναι κάθε άλλη ακινησία (άρθρο 4, ορισμοί 63 και 64). Η διαφορά μετρά στις πινακίδες: η Ρ-39 απαγορεύει μόνο τη στάθμευση, ενώ η Ρ-40 απαγορεύει στάση και στάθμευση. Με Ρ-39 μπορείς να αφήσεις ή να πάρεις επιβάτη. Με Ρ-40 όχι.

Η διάβαση πεζών, η στάση λεωφορείου και ο κόμβος είναι διαφορετικά: εκεί απαγορεύονται και οι δύο, ό,τι πινακίδα κι αν υπάρχει (άρθρο 38 §2). Αν σταματήσεις εκεί «για ένα λεπτό», η κλήση γράφεται κανονικά. Εκτός κατοικημένης περιοχής επιτρέπεται να σταθμεύσεις μόνο στους χώρους που έχουν διατεθεί ή στα ερείσματα (§5, κατηγορία Ε1-Β).

Λεωφορειολωρίδα, ζώνη φορτοεκφόρτωσης και φορτιστής ηλεκτρικών

Λεωφορειολωρίδα: αν απλώς κινείσαι μέσα της, η παράβαση είναι 30 € με αφαίρεση διπλώματος 40 ημέρες (άρθρα 7 §11ζ και 8 §10β). Αν σταθμεύσεις και εμποδίσεις λεωφορεία, το πρόστιμο είναι 350 €, όπως στον πίνακα.

Ζώνη φορτοεκφόρτωσης: το άρθρο 38 δεν έχει δική του παράγραφο για τέτοιες ζώνες. Αν στο σημείο υπάρχει πινακίδα απαγόρευσης, η κλήση είναι 30 € (άρθρο 7 §11δ). Αν η ζώνη είναι θέση που σημαίνεται κατάλληλα και την εμποδίζεις, είναι 30 € (άρθρο 38 §3η). Ποιο από τα δύο θα γράψει ο υπάλληλος: Υπό επιβεβαίωση. Η κλήση σου αναγράφει το άρθρο.

Φορτιστής: αν παρκάρεις αυτοκίνητο χωρίς να φορτίζεις σε θέση επαναφόρτισης, είναι 30 € και αφαίρεση διπλώματος 10 ημέρες. Εξαιρούνται τα ηλεκτρικά που φορτίζουν εκείνη τη στιγμή (§2ιθ). Για το κόστος της φόρτισης δες τον οδηγό κόστους φόρτισης.

Δίπλωμα και πινακίδες, όχι μόνο πρόστιμο

Σε πολλές παραβάσεις στάθμευσης ο νόμος προβλέπει και αφαίρεση διπλώματος: 10, 20 ή 30 ημέρες ανάλογα με την κατηγορία, και άλλες 40 ημέρες όταν η παράβαση θεωρείται αντικοινωνική συμπεριφορά (κατηγορία Σ, άρθρο 108 §5). Αυτά ισχύουν για τον οδηγό. Όταν δεν είσαι εκεί, ο υπάλληλος δεν έχει το δίπλωμά σου στα χέρια του.

Τότε ο νόμος κάνει το εξής: αφαιρούνται τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος και σου επιστρέφονται όταν προσκομίσεις την άδεια οδήγησης (άρθρα 106 §1γ και 38 §21). Στοιχεία κυκλοφορίας είναι η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες (άρθρο 106 §1). Για τη θέση και τη ράμπα ΑμεΑ ο ΚΟΚ γράφει ρητά ότι αφαιρούνται και τα στοιχεία κυκλοφορίας για 70 ημέρες (άρθρο 38 §11δ). Για τις υπόλοιπες παραβάσεις πόσες ημέρες μένουν τελικά τα στοιχεία κυκλοφορίας στην πράξη: Υπό επιβεβαίωση. Πώς λειτουργεί η αφαίρεση διπλώματος γενικά, δες πότε αφαιρείται το δίπλωμα και για πόσο.

Αν παρκάρεις ξανά σε θέση ΑμεΑ μέσα σε πέντε χρόνια, το πρόστιμο γίνεται 1.000 € και το δίπλωμα αφαιρείται 180 ημέρες. Από την τρίτη φορά: 2.000 € και ένας χρόνος (άρθρο 110 §3α, §4α και §5).

Ποιος σε γράφει και ποιος πληρώνει

Την κλήση μπορεί να τη βεβαιώσει η Τροχαία, οι Διευθύνσεις Αστυνομίας, η Δημοτική Αστυνομία και οι Λιμενικές Αρχές. Έτσι τις αναφέρει το mitos.gov.gr (ενημέρωση 21/09/2026). Δεν πληρώνεις διαφορετικά ανάλογα με το ποιος σε έγραψε: ισχύει η ίδια διαδικασία του άρθρου 107.

Πληρώνει ο οδηγός που πιάστηκε επ’ αυτοφώρω. Όταν λείπει, πληρώνει ο κάτοχος του οχήματος, και στα ενοικιαζόμενα ο μισθωτής που γράφει το συμβόλαιο:

Αν η κλήση ήρθε από κάμερα, η διαδικασία είναι άλλη: δες πώς βλέπεις και πληρώνεις κλήση από κάμερα.

Βρήκες κλήση στο παρμπρίζ: τι κάνεις

1. 1

   Φωτογράφισε

   Πάρε φωτογραφίες της κλήσης, του αυτοκινήτου και της σήμανσης στο σημείο. Θα τις χρειαστείς αν διαφωνήσεις.

2. 2

   Διάβασε το άρθρο και την αρχή

   Η κλήση γράφει ποια παράβαση βεβαιώθηκε, το ποσό και ποια αρχή τη βεβαίωσε. Εκεί υποβάλλεις και τις αντιρρήσεις σου.

3. 3

   Πλήρωσε με κωδικό πληρωμής

   Το πρόστιμο καταβάλλεται ηλεκτρονικά σε κωδικό πληρωμής ή με άλλο πρόσφορο τρόπο, μέσα σε 8 μήνες (ν. 5256/2025 άρθρο 22· ισχύς για κάθε κλήση: Υπό επιβεβαίωση). Δεν υπάρχει έκπτωση για έγκαιρη πληρωμή.

4. 4

   Διαφωνείς: ένσταση σε 3 ημέρες

   Υποβάλλεις αντιρρήσεις στην αρχή της κλήσης, μέσα σε 3 ημέρες από την επίδοση. Η απόφαση πρέπει να είναι πλήρως αιτιολογημένη. Η διαδικασία είναι δωρεάν.

5. 5

   Δεν οδηγούσες εσύ: υπεύθυνη δήλωση σε 7 ημέρες

   Όταν η παράβαση βεβαιώνεται μόνο με τον αριθμό κυκλοφορίας, ως ιδιοκτήτης δηλώνεις μέσα σε 7 ημέρες στο αστυνομικό τμήμα της κατοικίας σου ή στην υπηρεσία που βεβαίωσε την παράβαση ποιος οδηγούσε, με δική του υπεύθυνη δήλωση. Ισχύει και για ενοικιαζόμενα και leasing. Αλλιώς παραβάτης θεωρείσαι εσύ.

Οι 3 ημέρες για ένσταση μετρούν από την επίδοση (άρθρο 107 §2). Για κλήση στο παρμπρίζ ο νόμος θεωρεί ότι η διαδικασία ξεκινά με την επικόλληση (άρθρο 107 §6). Μέτρα λοιπόν από την ώρα που κολλήθηκε η κλήση, όχι από τη στιγμή που τη βρήκες, και κάνε την ένσταση νωρίς.

Ο ν. 5256/2025 ισχύει από τις 8/12/2025 και άλλαξε τους 2 μήνες του αρχικού ΚΟΚ σε 8. Το άρθρο 24 §4 όμως λέει ότι οι διατάξεις του δεν εφαρμόζονται σε παραβάσεις του ΚΟΚ πριν από την πράξη του άρθρου 23 §8, οπότε ποια προθεσμία ισχύει για τη δική σου κλήση είναι Υπό επιβεβαίωση (έλεγχος 28/10/2026). Η διάταξη των 8 μηνών:

Με τον ν. 5256/2025, αν δεν πληρώσεις μέσα στους 8 μήνες, το πρόστιμο βεβαιώνεται αυξημένο κατά 20 % από την ΟΔΥΣΕΑΣ και εισπράττεται σύμφωνα με τον Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων (ΚΕΔΕ), όπως κάθε χρέος προς το Δημόσιο (άρθρο 107 §7). Ένα πρόστιμο 150 € γίνεται 180 € (δικός μας υπολογισμός).

Από πότε ακριβώς μετρούν οι 8 μήνες: ο νόμος λέει «από την κοινοποίηση της σχετικής πράξης επιβολής» και δεν διευκρινίζει αν εννοεί την κλήση στο παρμπρίζ ή την επικύρωση του προστίμου μετά τις 3 ημέρες της ένστασης. Υπό επιβεβαίωση. Για να μη χάσεις προθεσμία, μέτρα από την κλήση.

Η ψηφιακή επίδοση στη θυρίδα του gov.gr (Κεφάλαιο Δ΄ του ν. 5256/2025) ισχύει μόνο από την κοινή απόφαση του άρθρου 23 §8 του ίδιου νόμου (άρθρο 49 §2). Δεν βρήκαμε τέτοια απόφαση, οπότε δεν την παρουσιάζουμε ως σε ισχύ: Υπό επιβεβαίωση. Όσα γράφουμε για τις 3 και 7 ημέρες προέρχονται από το άρθρο 107, που ισχύει.

Τροχοπέδη και γερανός: το τρίωρο και τα έξοδα

Ο ΚΟΚ δίνει στα αρμόδια όργανα δύο δυνατότητες: να ακινητοποιήσουν το όχημα με τροχοσφιγκτήρα και να το μεταφέρουν. Μετά την πρώτη κλήση δεν σε περιμένει αμέσως γερανός. Υπάρχει μια σειρά:

Προσοχή στη δεύτερη κλήση: ο νόμος γράφει ότι, όταν η παράνομη στάθμευση συνεχίζεται πέραν των τριών ωρών, βεβαιώνεται νέα παράβαση και «υφίσταται υποτροπή» (άρθρο 110 §1). Πώς εφαρμόζεται αυτό στα αυξημένα πρόστιμα υποτροπής, π.χ. στη θέση ΑμεΑ: Υπό επιβεβαίωση.

Η μεταφορά γίνεται με κατάλληλα τεχνικά μέσα, χωρίς να παραβιάζονται οι πόρτες, σε σταθμό αυτοκινήτων ή άλλον κατάλληλο χώρο, και ο ιδιοκτήτης ειδοποιείται σε εύλογη προθεσμία. Τα έξοδα μεταφοράς και τα φύλακτρα τα πληρώνεις εσύ, και παίρνεις το αυτοκίνητο αμέσως μετά την πληρωμή (§9). Το ύψος των εξόδων ορίζεται με απόφαση του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη. Ποσό δεν βρήκαμε σε επίσημη πηγή: Υπό επιβεβαίωση.

Ένα ερώτημα μένει ανοιχτό: ο ΚΟΚ μιλά για «αρμόδια αστυνομικά όργανα». Δεν είναι σαφές αν και η Δημοτική Αστυνομία μπορεί να βάζει τροχοσφιγκτήρα ή να καλεί γερανό, γιατί το κείμενο που διαβάσαμε δεν το λέει. Υπό επιβεβαίωση: ρώτα τον δήμο σου.

Συχνές ερωτήσεις