Τέλη κυκλοφορίας: ταξινόμηση έως 31/10/2010
Ποσά σε € ανά κλίμακα κυβισμού και περίοδο ταξινόμησης · ν. 5177/2025, άρθρο 55
| Κλίμακα | Έως 2000 | 2001–2005 | 2006–31.10.2010 |
| Α · έως 300 cc | 22 | 22 | 22 |
| Β · 301–785 cc | 55 | 55 | 55 |
| Γ · 786–1.071 cc | 120 | 120 | 120 |
| Δ · 1.072–1.357 cc | 135 | 135 | 135 |
| Ε · 1.358–1.548 cc | 225 | 240 | 255 |
| ΣΤ · 1.549–1.738 cc | 250 | 265 | 280 |
| Ζ · 1.739–1.928 cc | 280 | 300 | 320 |
| Η · 1.929–2.357 cc | 615 | 630 | 690 |
| Θ · 2.358–3.000 cc | 820 | 840 | 920 |
| Ι · 3.001–4.000 cc | 1.025 | 1.050 | 1.150 |
| Κ · από 4.001 cc | 1.230 | 1.260 | 1.380 |
Τέλη κυκλοφορίας: CO2 κατά NEDC (1/11/2010–31/12/2020)
€ ανά γραμμάριο CO2 · ν. 5177/2025, άρθρο 55
| CO2 (g/km) | € ανά γραμμάριο |
| 0–90 | 0 |
| 91–100 | 0,90 |
| 101–120 | 0,98 |
| 121–140 | 1,20 |
| 141–160 | 1,85 |
| 161–180 | 2,45 |
| 181–200 | 2,78 |
| 201–250 | 3,05 |
| 251 και άνω | 3,72 |
Τέλη κυκλοφορίας: CO2 κατά WLTP (από 1/1/2021)
€ ανά γραμμάριο CO2 · ν. 5177/2025, άρθρο 55
| CO2 (g/km) | € ανά γραμμάριο |
| 0–122 | 0 |
| 123–139 | 0,64 |
| 140–166 | 0,70 |
| 167–208 | 0,85 |
| 209–224 | 1,87 |
| 225–240 | 2,20 |
| 241–260 | 2,50 |
| 261–280 | 2,70 |
| 281 και άνω | 2,85 |
Πρόστιμα καθυστέρησης τελών κυκλοφορίας
Προσαύξηση ανά μήνα πληρωμής · ελάχιστο 30 € · ν. 5177/2025, άρθρο 60
| Πληρωμή | Προσαύξηση (%) |
| Ιανουάριος | 25 |
| Φεβρουάριος | 50 |
| Αργότερα | 100 |
Τέλη μεταβίβασης
Τέλος μεταβίβασης ανά κυβισμό · τέλος άδειας 75 € (μοτοσυκλέτα 9 €) · Κυκλάδες +23,48 € · ν. 2873/2000, άρθρα 26–27
| Κυβισμός (cc) | Τέλος μεταβίβασης (€) | Με τέλος άδειας (€) |
| 1–400 | 30 | 105 |
| 401–800 | 45 | 120 |
| 801–1.300 | 60 | 135 |
| 1.301–1.600 | 90 | 165 |
| 1.601–1.900 | 120 | 195 |
| 1.901–2.500 | 145 | 220 |
| από 2.501 | 205 | 280 |
ΚΤΕΟ: τέλος και προσαυξήσεις
Δημόσιο ΚΤΕΟ · ΚΥΑ 9761/2023 · προσαυξήσεις ν. 1350/1983, άρθρο 5 §4 (επί του τέλους χωρίς ΦΠΑ, στρογγυλεμένες στο ευρώ)
| Όχημα | Τέλος χωρίς ΦΠΑ (€) | Με ΦΠΑ, στρογγυλεμένο (€) | Έως 30 ημέρες +50 % (€) | Έως 6 μήνες +100 % (€) | Πάνω από 6 μήνες +200 % (€) |
| Ιδιωτικό επιβατικό (ΙΧ) | 32,52 | 40 | 16 | 33 | 65 |
| Μοτοσυκλέτα | 20,33 | 25 | 10 | 20 | 41 |
Τέλος ταξινόμησης: κλιμάκια αξίας
Συντελεστής ανά κλιμάκιο φορολογητέας αξίας · ν. 5222/2025, άρθρο 136
| Από (€) | Έως (€) | Συντελεστής (%) |
| 0 | 14.000 | 4 |
| 14.000 | 17.000 | 26 |
| 17.000 | 20.000 | 53 |
| 20.000 | 25.000 | 62 |
| 25.000 | 30.000 | 71 |
| 30.000 | | 30 |
Τέλος ταξινόμησης: συντελεστής CO2
NEDC για πρώτη ταξινόμηση έως 31/12/2020, WLTP από 1/1/2021 · ν. 5222/2025, άρθρο 136
| NEDC έως (g/km) | WLTP έως (g/km) | Συντελεστής |
| 100 | 130 | 0,95 |
| 120 | 156 | 1 |
| 140 | 182 | 1,10 |
| 160 | 208 | 1,20 |
| 180 | 234 | 1,30 |
| 200 | 260 | 1,40 |
| 250 | 325 | 1,60 |
| πάνω | πάνω | 2 |
Τέλος ταξινόμησης: συντελεστής Euro
ν. 5222/2025, άρθρο 136
| Πρότυπο | Συντελεστής |
| Euro 6 (νεότερο, π.χ. 6d) | 1 |
| Euro 6 με πρώτη ταξινόμηση έως 31/8/2018 | 1,50 |
| Euro 6 ή 5b έως 31/8/2015 | 2 |
| Euro 6a / 5a έως 31/12/2012 ή παλαιότερο πρότυπο | 3 |
Τέλος ταξινόμησης: πίνακας απόσβεσης
Ποσοστό (%) ανά ηλικία σε έτη και αμάξωμα · ΦΕΚ Β' 4618/2017 · συν μείωση έως 10 % για πολλά χιλιόμετρα, συνολικά έως 95 %
| Ηλικία (έτη) | 4×4 / SUV | Χάτσμπακ | Σεντάν | Καμπριολέ | Κουπέ | Πολυμορφικό (MPV) |
| 0,50 | 11 | 9 | 15 | 11 | 12 | 9 |
| 1 | 22 | 19 | 30 | 22 | 25 | 19 |
| 1,50 | 25 | 24 | 33 | 26 | 25 | 23 |
| 2 | 29 | 28 | 36 | 30 | 29 | 27 |
| 2,50 | 35 | 32 | 40 | 33 | 32 | 33 |
| 3 | 37 | 37 | 43 | 36 | 36 | 36 |
| 3,50 | 44 | 43 | 50 | 42 | 41 | 43 |
| 4 | 50 | 49 | 57 | 48 | 47 | 49 |
| 4,50 | 56 | 55 | 64 | 54 | 53 | 55 |
| 5 | 62 | 61 | 72 | 60 | 59 | 61 |
| 5,50 | 66 | 64 | 74 | 64 | 63 | 64 |
| 6 | 68 | 67 | 76 | 67 | 66 | 67 |
| 6,50 | 71 | 70 | 78 | 69 | 68 | 70 |
| 7 | 73 | 72 | 80 | 72 | 71 | 72 |
| 7,50 | 75 | 74 | 81 | 74 | 73 | 75 |
| 8 | 77 | 76 | 83 | 76 | 75 | 77 |
| 8,50 | 79 | 78 | 84 | 78 | 77 | 78 |
| 9 | 80 | 80 | 85 | 79 | 79 | 80 |
| 9,50 | 82 | 81 | 86 | 81 | 80 | 82 |
| 10 | 83 | 83 | 87 | 82 | 82 | 83 |
| 10,50 | 84 | 83 | 88 | 83 | 83 | 84 |
| 11 | 85 | 84 | 89 | 84 | 84 | 85 |
| 11,50 | 86 | 85 | 89 | 85 | 85 | 86 |
| 12 | 87 | 86 | 90 | 86 | 86 | 87 |
| 12,50 | 88 | 87 | 90 | 87 | 87 | 88 |
| 13 | 88 | 88 | 90 | 88 | 87 | 89 |
| 13,50 | 89 | 89 | 91 | 88 | 88 | 89 |
| 14 | 90 | 89 | 91 | 89 | 89 | 90 |
| 14,50 | 90 | 90 | 91 | 89 | 89 | 91 |
| 15 | 90 | 90 | 91 | 90 | 89 | 91 |
| 15,50 | 90 | 90 | 91 | 90 | 89 | 91 |
| 16 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
Τα CSV είναι σε UTF-8, με «;» ανάμεσα στις στήλες και «,» για δεκαδικά, ώστε να ανοίγουν σωστά στο ελληνικό Excel. Ελεύθερη χρήση με αναφορά: «Πηγή: αμαξολόγιο».