Μετάβαση στο περιεχόμενο

Υβριδικά και τέλος ταξινόμησης από 1/1/2027

amaxologio.gr/ilektrika-yvridika/ybridika-telos-taxinomisis-2027/

Από 1/1/2027 τα υβριδικά παίρνουν απαλλαγή 50 % από το τέλος ταξινόμησης. Δες ποια χάνουν το 75 %, ποια ημερομηνία μετράει και πόσο ανεβαίνει το τέλος, με παραδείγματα.

Ενημερωτικό περιεχόμενο — δεν αντικαθιστά την ΑΑΔΕ, το Τελωνείο, τη Διεύθυνση Μεταφορών ή επαγγελματία. Επίσημη πηγή: ΑΑΔΕ Ε.2039/17.07.2026 — υβριδικά και τέλος ταξινόμησης.

Έως 50 g/km75 % → 50 % από 1/1/2027
Από 51 g/km50 %, χωρίς αλλαγή
ΗμερομηνίαΤελωνισμός (ΑΑΔΕ)

Η σύντομη απάντηση

Από 1/1/2027 όλα τα υβριδικά παίρνουν απαλλαγή 50 % από το τέλος ταξινόμησης, όποιο κι αν είναι το CO2. Όσα έχουν CO2 έως 50 g/km έχουν έως 31/12/2026 75 %, άρα πληρώνουν διπλάσιο τέλος· από 51 g/km είναι ήδη 50 %. Μετράει η ημερομηνία τελωνισμού (ΑΑΔΕ Ε.2039)· για αυτοκίνητο από την ΕΕ, κατά την ανάγνωσή μας των άρθρων 144 και 146 §4, η στιγμή που το τέλος γίνεται απαιτητό (το αργότερο την 30ή ημέρα από την είσοδο)· η ΑΑΔΕ δεν ορίζει τον «τελωνισμό».

Λευκό υβριδικό SUV πρίζας (plug-in) σε υπαίθριο χώρο στάθμευσης, φωτογραφημένο από πίσω, με θολωμένα σήματα
Φωτογραφία: TTTNIS, CC0 (κοινό κτήμα) · Wikimedia Commons · ξένη σκηνή (Ιαπωνία), υβριδικό αυτοκίνητο πρίζας με θολωμένα σήματα · επεξεργασία: αμαξολόγιο
Περιεχόμενα

Κατάσταση στις 6/11/2026: ο ν. 5313/2026 (ΦΕΚ Α΄ 102/2026) και η εγκύκλιος ΑΑΔΕ Ε.2039/17.7.2026 ισχύουν· δεν βρήκαμε τροποποίηση ή παράταση της 1ης Ιανουαρίου 2027.

Εδώ μόνο η μετάβαση. Υπολογισμός: εργαλείο για το τέλος ταξινόμησης· σύγκριση με το ηλεκτρικό: υβριδικό ή ηλεκτρικό.

Τι ισχύει έως 31/12/2026 και τι από 1/1/2027

Απαλλαγή 75 % σημαίνει ότι πληρώνεις το 25 % του τέλους· απαλλαγή 50 % ότι πληρώνεις το μισό.

Απαλλαγή υβριδικών από το τέλος ταξινόμησης, ανά ημερομηνία τελωνισμού · ν. 5222/2025 άρθρο 136 §6 και §6α, ν. 5313/2026 άρθρο 10 · έλεγχος 6/11/2026
ΚατηγορίαΈως 31/12/2026Από 1/1/2027Τι αλλάζει
Υβριδικό με CO2 έως 50 g/km (συνήθως plug-in)Απαλλαγή 75 %: πληρώνεις το 25 %Απαλλαγή 50 %: πληρώνεις το 50 %Το τέλος διπλασιάζεται
Υβριδικό με CO2 από 51 g/kmΑπαλλαγή 50 %Απαλλαγή 50 %Τίποτα
Εισαγωγή 1/11/2025–31/5/2026, έως 75 g/km (§6α)Απαλλαγή 75 %Υπό επιβεβαίωση: η §6α δεν έχει ημερομηνία λήξηςΥπό επιβεβαίωση

Μετράει το CO2 της έγκρισης τύπου ή του πιστοποιητικού συμμόρφωσης (άρθρο 136 §9), για plug-in η σταθμισμένη τιμή (§4). Ήπια υβριδικά (mild hybrid) ο νόμος και η εγκύκλιος δεν αναφέρουν: Υπό επιβεβαίωση.

Λευκό υβριδικό αυτοκίνητο πρίζας (plug-in) σταθμευμένο σε πλακόστρωτο δρόμο, με θολωμένα σήματα και πινακίδα
Φωτογραφία: Wikideo010, CC0 (κοινό κτήμα) · Wikimedia Commons · ξένη σκηνή (Πολωνία), υβριδικό αυτοκίνητο πρίζας με θολωμένα σήματα και πινακίδα · επεξεργασία: αμαξολόγιο

Πόσο ανεβαίνει το τέλος: παραδείγματα

Μόνο το τέλος ταξινόμησης, χωρίς ΦΠΑ. Αξία είναι η λιανική τιμή προ φόρων του τιμοκαταλόγου (άρθρο 142). Ο τύπος είναι του εργαλείου μας και βγάζει σωστά το επίσημο παράδειγμα της ΑΑΔΕ (5.728,50 €).

Τέλος ταξινόμησης πριν και μετά την 1/1/2027 · δικός μας υπολογισμός, Euro 6d, WLTP, χωρίς ΦΠΑ, μέσα χιλιόμετρα
ΠερίπτωσηΧωρίς απαλλαγήΈως 31/12/2026Από 1/1/2027Διαφορά
Καινούριο, 30.000 €· plug-in 30 g/km9.101,00 €2.275,25 €4.550,50 €+2.275,25 €
Καινούριο, 30.000 €· υβριδικό 140 g/km9.580,00 €4.790,00 €4.790,00 €καμία
Μεταχειρισμένο 3 ετών, χάτσμπακ, 35.000 € όταν ήταν καινούριο· plug-in 30 g/km6.631,38 €1.657,85 €3.315,69 €+1.657,84 €

Το όριο είναι απότομο: για 30.000 €, τα 50 g/km δίνουν 2.275,25 € το 2026 και τα 51 g/km 4.550,50 €. Πώς περνά η αλλαγή στην τιμή του πωλητή: Υπό επιβεβαίωση.

Δικός μας υπολογισμός από το άρθρο 136 (Euro 6d, CO2 κάτω από 130 g/km WLTP) · διάγραμμα: αμαξολόγιο

Ποια ημερομηνία μετράει

Η ΑΑΔΕ γράφει για τελωνισμό:

Για τα υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα τελωνίζονται από 01-01-2027, ήτοι μετά την έναρξη ισχύος της παρ. 1 του άρθρου 10 του ν. 5313/2026…

Πηγή: ΑΑΔΕ Ε.2039/17.07.2026, §3β · ανακτήθηκε 6/11/2026

Για αυτοκίνητο από την ΕΕ ο Κώδικας μιλά για τη στιγμή που το τέλος γίνεται απαιτητό: πριν τεθεί σε κυκλοφορία και το αργότερο την 30ή ημέρα από την είσοδο (άρθρο 144 §1α, ν. 5259/2025, άρθρο 183), ή νωρίτερα:

…το τέλος καθίσταται απαιτητό την ημερομηνία αποδοχής της ειδικής δήλωσης.

Πηγή: ν. 5222/2025, άρθρο 144 §2α, όπως αντικαταστάθηκε (ΦΕΚ Α΄ 228/2025) · ανακτήθηκε 6/11/2026

Και ο συντελεστής είναι της ίδιας ημέρας (άρθρο 146 §4):

…είναι εκείνοι που ισχύουν κατά τον χρόνο που το τέλος καθίσταται απαιτητό.

Πηγή: ν. 5222/2025, άρθρο 146 §4, όπως ισχύει (ΦΕΚ Α΄ 134/2025 και 102/2026) · ανακτήθηκε 6/11/2026

Ότι οι «συντελεστές» καλύπτουν και το ποσοστό απαλλαγής είναι δική μας ανάγνωση: η Ε.2039 γράφει «τελωνίζονται» χωρίς ορισμό. Οι Συχνές Ερωτήσεις της ΑΑΔΕ (v2.0) θέλουν την Ειδική Δήλωση «το αργότερο έως την τριακοστή (30ή) ημέρα από την ημερομηνία άφιξης». Δικός μας υπολογισμός:

Πότε γίνεται απαιτητό το τέλος σε αυτοκίνητο από την ΕΕ · ν. 5222/2025 άρθρα 144 §2α και 146 §4
ΠερίπτωσηΑπαιτητόΚανόνας
Μπήκε 10/12/2026, δεκτή 28/12/202628/12/20262026 (παλιός)
Μπήκε 10/12/2026, δεκτή 5/1/2027 (30ή ημέρα: 9/1/2027)5/1/20272027 (νέος)
Μπήκε 20/12/2026, δεκτή 15/1/202715/1/20272027 (νέος)
Μπήκε 12/11/2026, καμία Δήλωση έως 12/12/2026, υποβλήθηκε 8/1/2027Νόμος: 12/12/2026· εγκύκλιος: «τελωνίζεται» 8/1/2027Υπό επιβεβαίωση

Νόμος και εγκύκλιος διαφέρουν μόνο στην τελευταία γραμμή: είσαι εκπρόθεσμος (πρόστιμα) και το ποσοστό είναι Υπό επιβεβαίωση. Αν δεν δηλωθεί η είσοδος (άρθρο 145) και δεν προκύπτει πότε έγινε απαιτητό το τέλος, μετράνε οι συντελεστές της ημέρας που διαπιστώθηκε η παράβαση (άρθρο 146 §4). Εκτός ΕΕ το τέλος γίνεται απαιτητό την 15η ημέρα από τη θέση σε ανάλωση ή νωρίτερα (άρθρο 144 §2β)· πώς το διαβάζει η ΑΑΔΕ: Υπό επιβεβαίωση.

Παραγγελία, τιμολόγιο ή πινακίδες δεν αναφέρονται ως κριτήριο στα κείμενα που διαβάσαμε. Δημοσιεύματα του Ιουνίου έγραφαν ότι το παράθυρο του 75 % αφορά μόνο αταξινόμητα· η §6α λέει «έχουν εισαχθεί». Αν μετράει η ταξινόμηση: Υπό επιβεβαίωση.

Μεταχειρισμένο από την ΕΕ ή καινούριο από αντιπροσωπεία

Στο μεταχειρισμένο από την ΕΕ την Ειδική Δήλωση υποβάλλεις εσύ ή ο εκτελωνιστής σου, μέσα στις 30 ημέρες· την αποδοχή τη δίνει το τελωνείο, άρα μην περιμένεις τις τελευταίες μέρες του έτους. Βήματα και πρόστιμα: Γερμανία, Κύπρος (ίδιος κανόνας).

Σε καινούριο από αντιπροσωπεία υπόχρεος είναι «ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή ο νόμιμος αντιπρόσωπός του» (άρθρο 146 §1). Πότε τελωνίστηκε το δικό σου και πώς περνά το τέλος στην τιμή: Υπό επιβεβαίωση.

Τι να ελέγξεις πριν τις 31/12/2026

  1. 1

    Διάβασε το CO2

    Στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης ή στην έγκριση τύπου. Τα 50 και τα 51 g/km είναι άλλος κανόνας.

  2. 2

    Μέτρα από την είσοδο

    Αν είναι από την ΕΕ, η υποχρέωση γεννιέται με την είσοδο. Πρόσθεσε 30 ημέρες και δες πού πέφτει η προθεσμία.

  3. 3

    Δες την ημερομηνία αποδοχής

    Αν η Ειδική Δήλωση γίνει δεκτή έως 31/12/2026, το τέλος γίνεται απαιτητό τότε. Κοίτα την ημερομηνία στο παραστατικό.

  4. 4

    Έλεγξε τον κωδικό

    Να ταιριάζει με το CO2 σου (πίνακας παρακάτω)· αλλιώς ρώτα το τελωνείο πριν πληρώσεις.

  5. 5

    Κράτα τα χαρτιά

    Αποδεικτικό είσπραξης και πιστοποιητικό (άρθρο 146 §5). Μετά ΚΤΕΟ, άδεια, πινακίδες: οδηγός εισαγωγής.

Ο κωδικός στο παραστατικό δείχνει ποιον κανόνα εφάρμοσε το τελωνείο:

Κωδικοί απαλλαγής στο τελωνειακό παραστατικό · ΑΑΔΕ Ε.2039/2026 §3 · ο πρώτος κωδικός με ΦΠΑ, ο δεύτερος χωρίς
ΚωδικοίΤι σημαίνουνΠότε
V34 / V35Έως 50 g/km: 75 %Έως 31/12/2026
V32 / V33Από 51 g/km: 50 %Έως 31/12/2026· από 1/1/2027 για όλα τα υβριδικά
V38 / V3951 έως 75 g/km, εισαγωγή 1/11/2025–31/5/2026: 75 %Άρθρο 136 §6α

Ηλεκτρικό και τέλη κυκλοφορίας: τι δεν αλλάζει

Το αμιγώς ηλεκτρικό και το αυτοκίνητο υδρογόνου «δεν υπόκεινται» στο τέλος ταξινόμησης (άρθρο 136 §6). Η επιδότηση Κινούμαι Ηλεκτρικά αφορά μόνο αμιγώς ηλεκτρικά: 3.000 €, αιτήσεις έως 31/12/2026 (όροι, κόστος 5 ετών).

Η 1/1/2027 αφορά μόνο το τέλος ταξινόμησης. Τα τέλη κυκλοφορίας υβριδικού από 1/11/2010 βγαίνουν από το CO2 της άδειας: με WLTP έως 122 g/km 0 € (ν. 5177/2025, άρθρο 55). Υπολόγισέ τα στο εργαλείο για τα τέλη κυκλοφορίας· τα τέλη του 2027 πληρώνονται 1/11–31/12/2026 (πληρωμή). Περισσότερα: ηλεκτρικά και υβριδικά.

Συχνές ερωτήσεις

Τι αλλάζει στα υβριδικά από 1/1/2027;

Η απαλλαγή γίνεται 50 % για όλα τα υβριδικά (ν. 5313/2026, άρθρα 10 §1 και 137 §2). Χάνουν όσα έχουν CO2 έως 50 g/km (75 % σήμερα) και πληρώνουν διπλάσιο τέλος· από 51 g/km δεν αλλάζει τίποτα.

Μετράει η ημερομηνία παραγγελίας, τιμολογίου ή ταξινόμησης;

Δεν αναφέρονται στα κείμενα που διαβάσαμε: η Ε.2039 γράφει για τελωνισμό, ο Κώδικας για τη στιγμή που το τέλος γίνεται απαιτητό. Σε καινούριο από αντιπροσωπεία: Υπό επιβεβαίωση.

Το αυτοκίνητο μπήκε τον Δεκέμβριο και τελωνίζεται τον Ιανουάριο. Τι ισχύει;

Κατά την ανάγνωσή μας των άρθρων 144 και 146 §4: αν είναι από την ΕΕ και η Ειδική Δήλωση γίνει δεκτή τον Ιανουάριο πριν την 30ή ημέρα από την είσοδο, μετράει ο κανόνας του 2027· η ΑΑΔΕ δεν ορίζει τον «τελωνισμό». Αν η 30ή ημέρα έπεσε στο 2026, είσαι εκπρόθεσμος: Υπό επιβεβαίωση.

Επηρεάζεται το μεταχειρισμένο υβριδικό από Γερμανία ή Κύπρο;

Ναι, με τον ίδιο κανόνα: αν έχει CO2 έως 50 g/km και η Ειδική Δήλωση γίνει δεκτή από 1/1/2027, πληρώνεις το 50 % του τέλους αντί για το 25 %.

Έχουν απαλλαγή τα ήπια υβριδικά (mild hybrid);

Υπό επιβεβαίωση. Ο νόμος μιλά για «υβριδικά ηλεκτρικά» του Κανονισμού (ΕΕ) 2017/1151· το τελωνείο κρίνει από την έγκριση τύπου.

Πηγές

Πηγές 8 επίσημες πηγές
  1. ν. 5313/2026, άρθρα 10 και 137 §2 — απαλλαγή υβριδικών από 1/1/2027 και παράθυρο εισαγωγώνΦΕΚ Α' 102/2026 · τελευταίος έλεγχος 06/11/2026
  2. ν. 5222/2025 (Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας), άρθρα 136, 142, 144 και 146 — τέλος ταξινόμησης, χρόνος απαιτητού, συντελεστέςΦΕΚ Α' 134/2025 · τελευταίος έλεγχος 06/11/2026
  3. ν. 5259/2025, άρθρο 183 — απαιτητό την 30ή ημέρα για ενωσιακά οχήματα (ισχύς έναν μήνα μετά τη δημοσίευση, άρθρο 268 §4)ΦΕΚ Α' 228/2025 · τελευταίος έλεγχος 06/11/2026
  4. ΑΑΔΕ Ε.2039/17.07.2026 — οδηγίες για τη μείωση της απαλλαγής των υβριδικών και κωδικοί V32–V39aade.gr · τελευταίος έλεγχος 06/11/2026
  5. ΑΑΔΕ Ε.2036/07.07.2026 — κοινοποίηση των άρθρων 9–12, 20, 25, 26 και 137 του ν. 5313/2026aade.gr · τελευταίος έλεγχος 06/11/2026
  6. ΑΑΔΕ — Συχνές ερωτήσεις για οχήματα (έκδοση 2.0, 31/03/2026) — Ειδική Δήλωση έως την 30ή ημέρα από την άφιξη, ισχύον καθεστώς πριν τον ν. 5313/2026aade.gr · τελευταίος έλεγχος 06/11/2026
  7. Κανονισμός (ΕΕ) 2017/1151, άρθρο 2 σημείο 16 (ορισμός υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος) και άρθρο 19 (κατάργηση του 692/2008 από 1/1/2022)EUR-Lex · τελευταίος έλεγχος 06/11/2026
  8. ν. 5177/2025, άρθρο 55 — τέλη κυκλοφορίας υβριδικώνΦΕΚ Α' 21/2025 · τελευταίος έλεγχος 06/11/2026
Πώς φτιάχτηκε αυτή η σελίδα
Πηγές
Τα άρθρα διαβάστηκαν στα ΦΕΚ και οι εγκύκλιοι στο κείμενο της ΑΑΔΕ. Τα δημοσιεύματα δεν χρησιμοποιούνται για ποσά ή ημερομηνίες. Ενημερωτικό περιεχόμενο — δεν αντικαθιστά την ΑΑΔΕ, το Τελωνείο, τη Διεύθυνση Μεταφορών ή επαγγελματία.
Υπολογισμός
Τα ποσά των παραδειγμάτων και οι ημερομηνίες του πίνακα είναι δικοί μας υπολογισμοί από το άρθρο 136 και τα άρθρα 144 και 146· ο τύπος βγάζει σωστά το επίσημο παράδειγμα της ΑΑΔΕ. Δεν δίνουμε τιμές αυτοκινήτων, μάρκες ή συμβουλές αγοράς.
Τελευταίος έλεγχος
6/11/2026

Πολιτική σύνταξης · Χρήση AI

Τι άλλαξε τελευταία αλλαγή 07/11/2026
  • 07/11/2026 · Πρώτη δημοσίευση.

Βρήκες λάθος; Γράψε μας και θα το διορθώσουμε δημόσια στις Διορθώσεις.

Επόμενο βήμα

Υπολόγισε το τέλος του δικού σου υβριδικού

Βάλε αξία, CO2 και Euro και δες το τέλος με την απαλλαγή, με τον κανόνα που ισχύει για την ημερομηνία σου.

Σχετικά εργαλεία

Σχετικοί οδηγοί